文/海男
《普洱茶传》第三章 茶马古道的秘密遗址 第七节
这是茶马古道途经的又一桥梁。东汉明帝时，一座木桥——撑起了风雨中的古渡口，根据两岸地区庶民的愿望，桥梁仿佛从一开始就肢解了悬空中的空中距离，到了明成化年间，大约是两岸地区的人民已经感知了铁的魔法，那时期，铁桥已经——鼓起勇气，前来寻找它的知音，生活在澜沧江区域的人们同时也看见了铁。
铁，自然比木桥更结实。铁索桥自此之后落成了——架在两岸之间。尽管如此，即使是铁桥也面临着改良、创新，清康熙二十年（1681年）一座新的铁桥，已经隐隐约约地在那位已消失了容颜的桥梁设计师眼里闪现，康熙年间的设计师，冒着风雨来到了此地考察，任何时代总会涌现出幻想的实践者，桥梁设计师就是其中之一。
穿着康熙年间布衣的设计师，坐在澜沧江边——这幅图像是我想象出来的，事实上，现实远远比想象更有力量。据说，那位设计师在江边测量了空中距离，目击了澜沧江在各个季节的水流速度，考察了江水从拂晓到暮色的变幻——由此才设计出了这座全长106米，宽3.7米，净跨60多米，由九股18条铁链所组成的桥梁，简称为霁虹桥，即彩虹笼罩的桥梁。
设计师消失了，桥梁留了下来。自此以后，这座在中国桥梁史上最古老的，年龄最长的铁索吊桥——自康熙年间开始，就保持了它迷人的风格——铁链两头彻底铆死在澜沧江两岸桥台上——从而坚固了最为漫长的时间简史，使得桥梁越来越忙碌不休，也使得道路由此拓宽，延伸在我们的视线所不得不探险的旅途上。茶马古道经过了霁虹桥，马帮出现在桥的中央时，简直像一幅褐色油画，那是从重厚的油彩中脱颖而出的远征图像。
霁虹桥如今依然存在着，尽管它不断地肢解着时间的碎片；尽管铁链已经锈迹纵横而去，仿佛想寻找到清康熙年间的那位失去了踪影的设计师。江底的卵石已被风雨洗濯得露出历年的苔痕，在澜沧江的深度中，我们难以测量桥梁到底离湍急和寂静的声音有多遥远，然而，在这里，在霁虹桥的形象中，我们看到了——激荡起桥梁史的一种种变幻莫测的图像，它们自始至终相伴随着虔诚的度桥者，并帮助走上桥梁的人幻想或见到了他们在路途中必须见到的神仙。
我想，康熙年间的那位桥梁设计者，从某种意义上来说也是我们所梦见过的神仙之一。正是因为此，他在我们之前已经看到了从澜沧江两岸搭起的铁链，那是足可以帮助我们人类的个体或群体，超越障碍和距离的仙境。
每一片仙境，无非是从我们灵魂中升起，从而开始了迷人的时间和地点的相互环绕，在这里，在霁虹桥上升起的落日下面，我们又看到了在桥上歇脚的老人，算算康熙二十年到现在的时间，我们就会知道——世界上最美妙的时间简史，因笼罩人类所展露了它们的魔法。
