说起茶马古道，大家天然会想起大名鼎鼎的川藏、滇藏茶马古道，特别是2005年，来自云南的一队云南现代大马帮重走茶马古道，更让人感受茶马古道远离陕西，是西南区域的事，和陕西没有关系。但是，有关教授经过调查、考证、研讨提出：
“茶叶出产和饮用是陕西人创造的”
“不要以为陕西产茶前史时间短。”陕西省秦商研讨会副会长、西北大学陕商文明研讨中间主任李刚教授通知记者。
陕西不只产茶前史悠长，并且是最早的茶叶出产地。“神农尝百草，遇七十毒，得茶而解”。神农氏是周人，也就是陕西人的祖宗。到秦并巴蜀，已构成秦巴茶区，茶已进入平常饮用，称为“品茗”。作为中国产茶标记的大茶树原生形状，就在秦并的巴蜀。唐代茶圣陆羽《茶经》曰：“茶者，南边之嘉木也……其巴山峡川有两人合抱者”。 说产茶地时，《茶经》又说到：“金州、梁州又下”。金州，今健康一带；梁州，今汉中一带。
唐代的长安满街都是茶店，“不问道俗，投钱取饮”。在这种前史背景下，唐人陆羽才撰写了中国榜首部有关茶叶的专著《茶经》。由此可见，茶叶的出产和饮用是陕西人创造的。
“陕西茶马古道和西南茶马古道前史相同悠长”
如今为世人所熟知的茶马古道，为西南的川藏、滇藏两路。李刚以为，陕西也有茶马古道，从前史的悠长程度来看，不亚于西南的两条。
研讨西南茶马古道的教授、教授有的以为，“茶马古道源于古代西南边远地方的茶马互市，兴于唐宋”。但也有人以为，唐肃宗至德元年（公元756年），在蒙古回纥区域的驱马茶市，创始了茶马买卖的先河。
李刚说，由于茶叶具有协助消化，免除油腻的功用，不只西藏区域，包含西北区域畜牧大众均喜爱喝茶，而古代内地民间奴役和戎行征战都需求许多的骡马但求过于供，正巧西部区域产良马。所以，“茶马互市”便应运而生。因而古代很早曾经，在西北就有茶马买卖。起于长安的丝绸之路不只仅只运丝绸，茶叶也经过这条路途运往西北，乃至西亚、欧洲区域。
研讨西南茶马古道的教授也供认这一点。
李刚说，经过丝绸之路的茶叶，尽管大都非陕西所产，但多要途经丝绸之路起点陕西，因而，前史悠长、作为古代中国政治中间的陕西，其茶马古道前史之悠长，绝不会亚于其他地方。
陕西茶马古道是国道
陕西省社科院研讨员樊光春说，宋时，宋王朝与辽、金、西夏等政权战役频频，军马需求量很大，不得不买番马，加之内地茶叶积压，西北少数民族又缺茶叶，以茶易马成为必定。熙宁七年，即公元1074年，大规划实施用茶买马法。尔后十余年间，蜀京西南路金州辖的紫阳茶区及蜀道茶叶买卖空前昌盛，《宋史·食货下六·茶下》记载：“初，李杞增诸州茶场，自熙宁七年至元丰八年，……陕西卖茶为场三百三十二。”
李刚通知记者，宋曾经，朝廷制止茶叶出境，茶马互市首要以民间经济意图为主，所以，其时的茶马古道仅仅民间小道。北宋时期，茶马买卖地首要在陕甘区域，茶叶就近取于陕、川。
大规划的茶马互市到了明代。明代初年，为了安慰西北边外的少数民族，羁制离心倾向，明朝廷以茶叶为兵器，在西北边地实施“茶马买卖”方针，行将陕西紫阳、汉中茶区的茶叶，由商人运到秦州、西宁，交流边外少数民族的马匹，使“戎人得茶，不得为害，中国得马，是为我利”，首要“立茶马司于陕西等处，听西番纳马易茶”，陕西成为其时军马的首要供应地，《明洪武实录》云：“骁腾可用者无逾陕西” 。
这时茶马互市才上升为控扼蕃夷、安邦保国的国策，明朝廷制定方针、法令标准茶马互市。《明史·食货志》说“用茶易马，固番人心，且以强中国”，所以，“明制尤密”。明代的茶马买卖分为西北边茶和西南边茶两个方面。西北边茶曾有一段非商品化的官运官销时期。陕西产茶各县由茶户将茶自行解运到汉中府领银，再从汉中由官领军夫挑至今陇西一带的巩昌后分途运至各茶马司，由各茶马司按额外份额与西番交流战马。因而这一时期的茶马古道为国道。
“无论从宋朝有茶马买卖法讲，仍是从明官运官销边茶讲，陕西的茶马古道为首条茶马国道。”李刚以为。
陕西茶马古道线路
李刚通知记者，明初的陕西茶马古道首要道路为，从紫阳、汉阴、石泉到西乡，再过洋县、城固、汉中，然后分为两路，一路从勉县到略阳，进入甘肃徽县，然后到古河州临夏；一路走留坝、凤县，经甘肃两当，到天水后，又分两线，一线上临夏，一线经清水抵达庄浪等地。
到临夏的茶叶，一线到兰州，上丝绸之路；一线上“唐蕃古道”，即青藏线茶马古道，入藏。
到了明中叶，由于陕西茶叶求过于供，陕西商人到湖南安化调茶，经过洞庭湖进入长江，然后进汉江，再分为两路，一路在丹江口市进丹江，经丹凤龙驹寨，过商州、蓝田，最后到泾阳。在泾阳加工为茶砖，也叫泾阳青砖，从平凉到兰州，上丝绸之路。一路从汉江到汉中，走曾经的老路。
当然，其他路还许多。这一时期陕西产的茶叶，成为隶属。
茶马古道沿途曾热烈非凡
“茶马古道股动了沿途各地商业昌盛。”李刚说，明清时期茶叶经水、陆两路外运西北各地。陆路沿汉江人挑篓背至西乡，转输茶叶使西乡“其民昼夜治茶不休”，现已到达“男废耕，女废织”的程度。水路则经汉水船运南郑十八里铺，亦称“铺镇”，使汉中这一水陆码头成为边茶办运中转纽带和明清陕南最大的茶盐互市商场，商贾辐辏，货品山积，“所以就有了‘百日场’，即天天有集。通常上午十时左右场洪，下午四时渐散”。每月来往西乡驮茶的骆驼就有300余头。倚江码头定名“兴隆街”，东至过街楼，约一公里，店肆齐全。
凤县为陕川茶叶经徽州批验的必经之途，因而，“秦蜀商贾聚集，特别商业昌盛的东关，川陕商旅，南来北往，巨细客店都是顾客满员”。
略阳是川陕茶叶入甘的又一孔道，“驮茶货品，驴驮人夫来往不停”，就是近代由略阳转输的入甘陕茶“每月约67080斤”。
丹凤龙驹寨为商务水旱码头，明时“龙驹一寨，康衡数里，巨屋千家，鸡鸣多未寝之人，午夜有可求之市，是以百艇联穑，千蹄接踵，人山人海”。丹江两岸设有河街之商业码头，门庭若市，商贾聚集，有10大会馆、18家骡马店和12家过载行以及十余家银钱铺。清嘉庆二十年，即公元1815年，又建筑船帮会馆——明王宫，专主船运，而陆运则“每日有千匹骡马收支”，使龙驹寨成为“河边帆穑树立，脚子班来往如炽，西北两路驮骡每日络绎不停，街衢熙攘，极形肩摩鸡鸣未寝 其常事也”的小都会焉，有“小武汉”的美誉。
陕西人不应忘掉
“陕南茶叶买卖的昌盛，又催生了陕南以茶叶买卖为特征的商场主题文明的构成。”李刚说，茶产区的紫阳，清代已构成“耳扒碍足朝收茬，背笼擎肩晚采茶”的生计方式，每逢阳春，茶山红袖翻飞，茶歌此伏彼起。西乡更是以茶叶为主导工业，全县除了茶叶转销，没有另外工业。
汉中是陕茶转输重地，以茶叶为中间构成特有的商场景象，“沿江帆幡逐步聚集，过街楼即系囤积货品之地”，“每日款乃声，水浪的船声，码头熙来攘往声，与渡头竞度之声相酬答，出现热烈无比的局势。”
凤县因转输茶叶而构成“每逢傍晚时节，更是热烈非凡，轿抬、滑竿、驴驮、马载、客旅来往，人山人海”的街景。茶叶过载，还使凤县构成共同的商场面貌，即每年秋冬，青海甘肃驮盐茶的骆驼、马帮，到双十铺后，卸下盐包，骡马歇住客店，骆驼就歇在河滩，驼客在河滩用自带的铜锅，挖坑埋锅造饭，他们没有擀面东西，把和洽的面用手揪到锅里煮熟吃，至今双十铺人还把吃厚面片叫“骆驼客饭”。
这一茶马买卖的经济活动和环绕茶叶产销构成的商场主题文明，是前史留给陕南最棒的经济文明遗产。
李刚剖析，西南的两条茶马古道之所以知名度高，是由于藏、川、滇三地十分注重，在上个世纪的80年代末，云南青年教授首要提出学术出题，并在1990年夏秋季步行100天实地调查。后来，国家旅行总局、西藏自治区旅行局把西南“茶马古道”的旅行计划、开发归入其“十五”总体计划中。2002年6月，藏、川、滇三地又在昌都举办“茶马古道”学术调查研讨活动。2005年，由中国民族音像出版社、西藏自治区对外文明交流协会、云南电视台和中央电视台文艺中间影视部等单位联合出品的23集大型民族体裁电视连续剧《茶马古道》，在中央电视台榜首套节目黄金时段播出。与此一起，一支由43人赶着120匹骡马的宏大马帮，驮着普洱茶叶，重走茶马古道，沿途宣扬云南茶文明。这些在全国导致强烈反响。
“陕西的茶马古道从前史文明上讲，一点儿不亚于西南茶马古道，咱们更应该注重。”李刚宣布慨叹。
开发远景宽广
李刚以为，在全球鼓起回归天然、回归前史的旅行热潮中，重建“茶马古道主题文明”，构成以茶马古道为主题的陕南全体商场文明形象，拉动整个陕南绿色经济的开展，无疑具有引领陕南经济开展突破口和推进效果。
只要以“茶马古道”为主线，将文明遗产结合在一起，构成珠串般赋有陕南文明特征的“茶马主题商场文明”，就会给陕南的青山绿水赋予愈加浓郁的人文颜色，使秦岭巴山的苍山滴翠与汉江的渔舟晚唱交相辉映，使汉江落日的天然风景与茶歌飞扬的人文景象交相唱和，烘托出一幅极具招引力的秦巴文明场景。古道自身的前史、文明神韵且不说，光是沿途寨子的地域、风景、风俗、文明差异，就能招引不少人。这一路有山、有水，有洋县的朱鹮，有城固的大熊猫，还有古树、古茶、古镇、古船、古路、古歌，定能招引全国的眼球，构成个性独具的“茶马古道文明”旅行热线。
重建陕南“茶马古道文明”，会使陕南茶文明走向中亚、西亚，与中东和欧洲相连接。由于喝茶在中亚、西亚，是大家生计的重要内容。
一起，在新的商场经济条件下，以“茶马古道”为主线，结合沿途各县的茶叶出产力气，扶植互为犄角的陕茶名牌产品集群，构成陕南工业产销的规划效应和商场优势，关于股动沿途各县经济的开展，无疑具有宏大的经济含义。
