3月31日，一群身着红色T恤的年轻人穿梭在雄达茶城，最后走进茶业复兴二楼，他们被叫做“小红”。这群“小红”要在复兴沙龙第125期现场“搞事情”，为大家呈现口感非一般的饮品。用作调饮的就是这期沙龙的主角、六大茶山新品工夫红茶——小红，让我们一起来看看到底发生了什么。
杨静茜：欢迎各位来参加今天的沙龙。这期的主题是“一堂红茶课”，我们将要品鉴的茶品是六大茶山的新产品——小红。不知道大家日常喝红茶的多不多，我是一个红茶爱好者，几乎每天都喝。红茶很有国际范儿，除了中国以外，坦桑尼亚、阿根廷、肯尼亚、印度等国都有生产红茶，而且全球喝红茶的国家和地区也很多。
“小红”在品类上属于滇红工夫，滇红是云南人的骄傲。滇红的历史要从1938年说起，因为战争，几个传统的红茶产区都沦陷了，中茶公司就派了冯绍裘和郑鹤春到云南来考察。冯绍裘到了凤庆，做出了滇红。1986年，伊丽莎白女王来昆明访问的时候，我们赠送的就是滇红。
满盘金色黄毫，汤色红浓明亮，叶底红艳发光，香味浓郁
为国内其他省小叶种红茶中所未见。
——冯绍裘
具有祁门红茶之香气，印、锡红茶之色泽。
——伦敦茶师
上面这两句对滇红的评价都很高。
滇红工夫的滋味怎么样？大家今天可以体验到。下面我简单介绍一下六大茶山茶业股份有限公司（以下简称六大茶山）。六大茶山创办于2002年，公司主营普洱茶 、红茶，总部位于昆明市，公司在凤庆、勐海两个云南茶叶主产地建有茶厂和基地。“百年古方，人文普洱”是六山的Slogan。
关于六大茶山，更详细的介绍大家可以去看六大茶山的官网，我今天要特别补充介绍的是“六大茶山品质分析研究中心”。2014年，六大茶山与茶业复兴共同创建了六大茶山品质分析研究中心。四年来，我们每周三下午都有例行品鉴会，持续对六大茶山的产品进行系统的评测和梳理。“小红”刚出来的时候，我们都很激动。在对产品内质进行分析研究之前，这款产品的设计就很吸引人，下面有请六山的设计师袁雨分享一下设计理念。
袁雨：今年六大茶山想推新产品，我们一直都在想要怎么突破瓶颈。我们发现，茶界主流都在做调饮，别的茶企会做什么呢？很多种，比如小青柑、柠檬红茶。比如柠檬红茶，这个产品有一定的优点，方便快捷，但是缺点也大，比如口感不可控，除了茶好，柠檬皮也要高品质，而且果肉都要丢掉就很浪费。所以我们就忍不住想做一款红茶，既能喝，也能做调饮的基础茶。小红的这个售价一点也不赚钱，就当交个朋友。
小红设计的整体理念来自对产品本身的定位。茶和我们有亲切感，有温度感，所以取名小红，把茶人物化、情感化，不取很生硬的名字，用拟人的方式达到我们想要的效果。包装上的人物充满想象，虽然我是设计师，但是我不知道我们的审美是否符合市场审美，所以最终确定包装的人物形象没有五官，究竟是什么样的人由消费者自己想象。
还有一个问题，现在茶行业正在发生审美的变革，个人感觉是这样的。以前一说起茶，就要很古老、很朴素，但是年轻人不要把自己搞的很古朴，茶应该融合在自己生活里，不要因为茶去改变自己的生活状态。我们接受古老的生活方式，但也有自己的想法。所以我们想尽量把这个东西做得生活化。茶有某种仪式感，但在生活中，就要融入大家，每个人身边都有个小红，希望通过我们的努力，让小红走进更多人身边，融入大家的生活。
杨静茜：今天六大茶山的董事长阮殿蓉女士也来到了现场。我先简单介绍一下阮总，阮总在普洱茶界的经历很传奇。阮总98年进入茶界，今年刚好20年。1998年，她被版纳州委任命为勐海茶厂的党委书记、董事长。她进入勐海茶厂后进行了大刀阔斧的改革，让这个亏损的老茶厂扭亏为盈。2002年，她离开勐海茶厂创办了六大茶山，这家企业至今也已经16年了。
阮总除了是一位企业家，她还是一位作家，很多年轻人都是因为看了她的书，受了她的影响才进入茶界。所以无论是产业还是文化，她对普洱茶的都要很大的贡献。
有一件事情想和大家分享，1998年她初到勐海茶厂，做的一项重要决策就是关闭了CTC红茶生产线。20后，她带领的六大茶山为何又强势推出小红呢？下面有请阮总分享自己对红茶的理解。
阮殿蓉：大家下午好，今天很高兴用这种方式和大家在这里见面，今天没有穿旗袍而是穿了短袖，因为我自己更多时候在茶山也是现在的状态。我进入这个行业，今年刚好20年，这是我的福分，不是每个人都能像我一样在这个行业有这样的影响力，甚至在闲聊的时候都都成为大家的话题。做一个女人难，做一个既有事业又有家庭的女人更难，但是这20年走过来，不忘初心，走的还是蛮愉快的。
我是学法律的，98年进入勐海茶厂，政府给我的任务是去关停。我之前在铁合金厂工作，所以才进去的时候一头雾水。一句话、一本书会影响人的一生，99年1月份，我在广州出差的时候，看了我人生中第一本普洱茶的书，是邓时海老师的书，看完之后我眼前一亮，上面关于普洱茶生产的内容我每天都在车间见到，但是我不懂。
回来以后我就开了会，关闭红茶、绿茶生产线，只生产普洱茶。当时普洱茶紧压茶的生产线只有三条线，产量非常低。99年关闭红茶、绿茶生产线之后全面专为生产普洱茶，从400吨的产量达到3000吨。到了2001年，勐海茶厂就全面扭亏为盈，盈利200多万，员工平均工资在6000-9000元，20年前的这是一个很了不起的数字。
说到红茶，其实我们2007年在凤庆投产后就一直在生产红茶，至今也有11年了。六大茶山从去年开始就谋划要做一个全新的红茶产品。在这么大生产规模的企业中，我们是唯一一家在普洱茶和红茶产地双翼双飞的企业。
我当时写了一本书——《普洱茶再发现》，我发现临沧茶是普洱茶的无名英雄，大益厂生产的7542，其中45%到50%原料都来自临沧的茶叶，所以它在行业中扮演着无名英雄的角色。当我在凤庆的档案馆看了很多资料，其中有郑鹤春和冯绍裘的书信往来，感慨历史的长河中，马车不停地从临沧往版纳运输茶叶，那个时候我就想，临沧当时有5万吨的产量，占了云南三分之一，所以应该临沧茶应该大有可为。
在2006年，我档案馆里看到一封信，是国外专家对红茶审评，上面还寄回来了审评的茶渣。你无法想象，这样的茶渣从国外寄回来，说明红茶的品质发酵控制得非常好。那个时候我还是比较感动的，在将近30年的档案里面，竟然有一封从国外用英文写来的信，专门对滇红进行审评，我就觉得云南的滇红是很有意思的，当时我就有很大的启发，就想要把滇红的旗帜扛下来。
1960年，全国红茶大会在勐海召开，云南滇红的鲜爽度在世界上排名是第一位的，但是因为地理位置，山高路远，还有营销模式的影响，所以云南的滇红是没有名气的，但是在世界上的地位出口是非常好的。
六大茶山做了窖藏6年、9年，现在我们希望把普洱茶做成中国标准化的产品，希望把我们的小红做成工夫红茶中立顿。一杯红茶千百味，红茶清饮，大家可以喝到红茶鲜爽的香气；红茶调饮，可以把红茶更多的功能发挥出来。
这两年，很多茶企都在做小青柑、大红柑这样用红茶、普洱茶调饮出来的产品，六大茶山没有做。我们认为，调饮的方式应该交给消费者，让消费者按照自己的品饮习惯来决定喝什么，而不是按照我给你的味道。一杯红茶，你可以加蜂蜜加牛奶等任何你想加的东西，每个人的生活方式应该交给每个人自己。我今年五十岁了，今年来做小红，我希望自己生活的更自如一点，我希望我喝得更自如一点，想加什么我自己来做主，小红就很适合我。
六大茶山做为一家专业的茶叶生产厂家，我们希望做出最好的基础茶饮给大家，所以在这设计上比较接地气，一种年轻时尚的方式，希望大家在繁忙的生活中，能够静下来心来调饮一杯属于自己的红茶，我的口感我做主。
杨静茜：感谢阮总，像她刚刚所说的，随意而饮，很棒！有人说茶行业是传统行业，但其实并没有什么传统行业，只有传统思维方式，阮总入行二十年，依然可以带领大家做出这样一款新潮的茶。记得在三月份，周老师第一次见到小红的时候很惊讶，他说这个是国民红茶，今天他特意从普洱赶回来参加这个品鉴会。下面请周老师谈一谈。
周重林：国人对红茶的认识不够透彻，中国人过去一千多年时间都在研究绿茶，但是英国人出现之后，觉得红茶有机会。实际上是英国人把红茶带到全世界。茶在全世界的征伐是从红茶开始的，因为绿茶不好保存，为了保存就加添加剂，所以英国人不喜欢绿茶。反复测试后觉得中国的红茶很适合他们，特别是紧压运输之后品质也不会发生变化。后来发现，即便是品质发生变化，加糖加牛奶之后也很好喝。红茶很厉害，在终端消费时候，大量的红茶伴随着消耗柠檬、糖、牛奶之类的，过去研究绿茶是纵深发展，但是研究红茶是生活切面，这非常有意思。
今天路过一间冷饮店，很多人买红茶调饮，如果你看到有人喝绿茶加糖会被鄙视，但是红茶不会，因为还没有人把红茶市场定性。红茶不挑剔，是包容的。那天我在景洪第一次看到小红，“小红”这两个字勾起了我无数回忆，有人建议为了文雅把“小”字改成“晓”字，但还是不如“小红”打动人心。
红茶是鲜活的、饱满的、丰富的，我觉得可以把小红打造成国民红茶。云南还是很遗憾的，因为云南的普洱茶虽然高速发展，但是红茶并没有做得很好。滇红的价值其实比普洱茶的价值更大，全球对滇红的认知是第一的，所以这款茶的出现很有意思。不知道定价是怎么样的，如性价比高又有很好的民意基础，特别是这一波喜欢看美剧英剧的人，没时间泡功夫茶的人，会非常喜欢这样一款茶。我非常看好这款茶，希望阮总把它打造茶成国民红茶。
茶友：这个红茶对我来说，从品牌设计到价格都能打动我，像阮总说的，让消费者去决定它的口感，每个人泡出来都是不一样的，这一点确实很好。六大茶山保证品质，其它的让消费者决定。我有一个问题，滇红、红碎茶，还有古树红有什么区别？作为云南人的我也很喜欢红茶，但是对红茶还是不太了解。
杨静茜：红茶的工艺和普洱茶不一样，滇红不用杀青，鲜叶采摘下来，萎凋，揉捻之后发酵，再干燥。红茶最早的工艺是福建那边，大约是至今400多年前开始逐步成型，福建有区位优势和运输优势，向全世界输出。滇红的出现和国内战争有关，因为战争，福建、祁门、湖南等地的茶厂无法生产，所以中茶公司就派人到云南来考察。当时，冯绍裘看到凤庆满山的茶叶之后很兴奋，很喜欢，就试着制作红茶，在1938年制作成功，最初是叫云红，他在《滇红史略》中提到说凤庆红茶的汤色像云南的晚霞。后来改为滇红，和滇池匹配，这其中牵扯很多贸易史，刚出口的时候是很珍贵的，一般人是消费不起的，后来的红碎茶的就便宜多了，全世界红茶消费量，传统红茶和CTC的消耗比例接近，关于CTC，请六大茶山的生产总监蔡昌敏女士介绍一下。
蔡昌敏：CTC和工夫红茶，形态上不一样，工夫红茶采用一芽一叶，嫩度比较高，从采摘开始就有标准。采摘之后进行鲜叶分级，如果混杂会影响后面工艺。CTC叶片比较老，要求没那么高，属于工业化标准产品，通过机械设备萎凋、切碎、发酵，在一条生产线上就能完成。工夫红茶采摘之后自然萎凋，还要根据天气湿度决定萎凋时间，一般是16-20个小时。之后还要揉捻，通过相应的指标调整揉捻时间，再进行发酵，每个环节环环相扣，比较传统，需要通过制茶师傅的丰富经验来把控，有很高的要求。两者是不一样的，花的时间和精力都不一样，用工夫两个字比较贴切。
孙勇飞：小红的出现让我很震撼，这段时间我一直跟进，营销我也参与进来。在和六大茶山的设计沟通的时候，就把小红定位为红茶里的江小白。虽然我不喜欢江小白的口味，但是它确实提供了方便、快捷的饮酒方式，当然还有虐心的文案，很多人都是冲文案去的，小红里面也有。
今天去看中国的年轻人，25-35岁之间只有5%的人喝茶。为什么中国的茶叶到今天都没办法成为像立顿这样的现象级的产品？我上班不可能泡工夫茶，但是小红不一样，用水冲泡就可以喝，另外你还可以加茉莉花加冰糖。我们还打算做星期茶，每天不同的茶，我们每一盒里面的文案都不一样，让年轻人产生一些共鸣。小红的价格才五十多块钱一小盒，大盒不到两百可以够一家人喝半个多月，真的都不贵。
小红这个茶非常好，第一鲜叶是有机，第二产品的出产时间也很新鲜。今天我们把小红定位成什么？定位成国内第一款现象级的红茶，做成流行文化。我们还用小红做了很多手机壳、文化衫，让滇红成为国民现象级的茶，并产生一些文化消费上的共鸣。
茶友：孙总说到江小白，现在到处都可以买到江小白，那消费者哪里去买小红呢？
孙勇飞：小红大概在4月13日正式上市，今天是抢先看，抢先喝，像时装品牌的发布会一样。小红正式推向市场是六月中，今天喝到的是六大茶山全国经销大会上的样品。到六月份，基本上大部分线上渠道都能购买到，京东、天猫、淘宝、亚马逊等等，只有你卖得好才能成为现象级茶。
茶友：年轻人现在经济水平有限，但是有进取心，提到立顿，我觉得其实是针对全球市场中低端消费者的。那么小红这款产品，会不会导致年轻人的品味停留？
孙勇飞：小米不贵，但是你觉得用小米都会很屌丝吗？小红的价格在四五十快一小袋，40块钱在星巴克就是一杯饮料的钱。屌丝喝星巴克，马云也喝星巴克。你把茶做成一种区分身份的象征，我觉得没有必要。
茶友：小红是有机茶，但是我去过很多次版纳，当地茶农对有机概念的理解有很多差异，小红如何保证品质？
蔡昌敏：六大茶山已经做了十六年茶了，任何产品都经得起审核检验。关于有机茶，实际上每块地方都有监管，还会有隔离地，小红的原料来自凤庆岔河村，采用茶农加基地的模式，这块基地也是制作出口茶叶的基地。不管是农残也好、重金属也好，都会有相应的证书和检测报告，对我们来说，从采摘到出厂，全程可溯源。小红虽然便宜，但是便宜不代表不好，这是认证一级的滇红，这一点大家可以放心。
张依梦：价格大家可能还不太清晰，小红分为家庭装和礼盒装，家庭装是350g，售价163元；长条的是礼盒装，有4小盒，共240g，售价196块钱。
我作为一个年轻人，觉得大家为我们想的挺周到的。年轻人到底是怎么喝茶的？其实我不在乎它是怎么揉捻出来的，也不在乎是什么级别的，我在乎的是好看、顺眼。我喝一个东西，可以没有优点但是不能有缺点。如今咖啡品饮进入3.0时代了。最开始的时候，我们喝的是速溶咖啡，也挺好喝的。上大学之后去咖啡馆喝，星巴克很贵，变成生活品质的象征，这个时候咖啡进入2.0时代。现在咖啡进入3.0时代，我们要喝精品咖啡，自己学着做手冲咖啡，对于茶来说也是一样的。
年轻人不喝茶吗？不见得，奶茶也是茶，柠檬红茶，街边的香芋奶茶，其实已经深入生活了。有了小红，当我走入工作岗位，不去担心要多长时间出水，方寸之间，一个杯子和饮水机，口感好就行，还可以自己调饮，不管是在什么环境下，不用你花多少心思，都要对自己好一点就可以了。
洪漠如：我姓洪，大学时大家都叫我小洪，所以今天大家都在说小红如何好，我听着感觉大家都在表扬我一样。这个茶的风格是想在互联网社交媒体上成为一个现象级的产品，但是通过什么样的方法去实施还要往后看。现在线上线下区分不是那么明显了，小红可以进入到更广泛的社群零售终端，但也要有选择，例如那些普通的夫妻老婆店就不要进，建议可以考虑走向写字楼下面的便利店或者是Seven-Eleven这种类型，我非常期待这款产品能火。
以下是部分网友们对小红的精彩留言↓↓↓
文|茶业复兴编辑部根据嘉宾现场发言整理
发言未经嘉宾审校 解释权归嘉宾所有
图|茶业复兴，部分图片来自网络
英国人每天要喝几百万杯茶，却鲜有人知道它们来自何方。意料之外的是，英国茶包内的茶叶大多不是来自印度或中国，而是来自肯尼亚。
BBC记录片《茶叶之旅》：西蒙·里夫从肯尼亚的港口城市蒙巴萨开始，沿着茶叶之路，在肯尼亚和乌干达探访英国国民饮料——茶叶背后的故事。
纪录片一共60分钟，挖掘了生活中常见的茶叶背后不为人知的故事，追溯英国饮茶传统背后的一些渊源，英国茶叶的来源以及背后那些辛苦劳作的人。我们随处可见、不以为然的事物背后，有着贫苦人的艰辛，茶叶没有给他们带来财富，对那些最底层的人来说，茶叶倒更像是对他们走向富裕的一种束缚，使他们无法摆脱贫穷。
肯尼亚的港口城市蒙巴萨，几百年来，这座城市以奴隶、黄金和香料的贸易中心闻名于世。我从这里开始我的茶叶之路，而不是印度或中国，因为虽然茶叶在印度也大量种植，而中国是茶叶的故乡。但英国人所饮用的茶叶，大部分来自东非。
一、拍卖会
蒙巴萨现在是全球一个主要的国际茶叶贸易集散地，超过一半英国的茶叶，例如我们的早餐茶包，还有我们的"建筑工人茶"，类似中国的大碗茶，英国人大量饮用的红茶，都来自于东非，经过这座城市出口。
当地人也很喜欢它，热茶倒进塑料袋里，就成了外卖茶。
这里举办的是全球最重要的红茶拍卖会，来自东非九个国家的茶叶都在这里交易，这使肯尼亚成为世界上最大的茶叶出口国，这里的交易量非常之大。比如今天，成交约7000吨茶叶，总值约1750万美元。
大部分英国大超市的代表也坐在这屋里，这里的交易，对英国超市里的一包茶的价格会产生直接的影响。
在拍卖会上成功交易后，茶叶会被运到蒙巴萨，它是东非最大的港口，整个东非的茶叶从各地汇集到这个港口，每年有大约五十万吨的红茶从这里出口。这艘船上已经载了几十个装满茶叶的集装箱了，这些不起眼的箱子很快就会抵达英国。
这里其实是本次茶叶之路的终点了，西蒙要沿着这条路往回走，找到茶叶的来源地。肯尼亚大部分地区都过于干燥，包括蒙巴萨，无法种植茶叶，西蒙需要搭乘火车前往内陆高地的大型茶叶种植区。
二、疯狂专线
虽然西蒙表示很喜欢坐火车旅行，但对这辆火车有不详的预感，它的绰号叫"疯狂专线"。它看上去像是一辆不会准时出发，也不会准时到达的火车。但不管怎么样，它最终可以到达目的地。
这条铁路线如今并不怎么受重视，但它在我们这个故事里却非常重要。
这条铁路线由英国人修建的，作为当时帝国殖民的一项战略项目。修建目的是为了帮助英国人控制这一地区，并向非洲中心地带投射英国的影响力。最后建成的铁路线，从蒙巴萨一直延伸至尼罗河，全长933公里，它又被称为疯狂专线。
不仅是因为它造价惊人的高，而且还因为有超过两千五百名工人，死在修建的路上，即每修建1.6公里铁路就有四名工人死亡。大部分工人死于意外事故，或因感染疾病而亡，如疟疾。但还有很大一部分工人丧命于狮口。
这条铁路线帮助英国殖民者走进肯尼亚。当时英国政府鼓励普通民众到肯尼亚去开垦农场，进行殖民。
1903年，其中有一个人从印度带来了一包茶籽，这就是肯尼亚茶业的开始。
进入内罗毕，肯尼亚首都的外围，这里看上去已经被简陋小屋组成的贫民窟占领了，还有人在铁路边上捡垃圾，接下来坐车去山区。
二十世纪早期，数千英国人移民到这里，英国政府向他们保证，这里有大片的土地。通常他们拿到的都是最好最肥沃的土地，内罗毕外面的这片地区曾被称为白人高地，许多英国和欧洲殖民者在这里建立了农庄。
温暖的气候和规律的降雨，让肯尼亚高地非常适合种植茶叶。
菲奥娜的祖父从殖民政府手中买下这片土地，并很快成为肯尼亚第一家商业茶叶农场。移民的生活很艰苦，但回报也很丰厚 。
这里还保留着英国传统，带着殖民色彩的英国文化。
英国人带来了大型茶叶种植园，也带来了严格甚至残酷的殖民统治。这当然也带来了一些好处，制茶业为肯尼亚人提供了数千采茶岗位，英国人帮助遏止饥荒和疾病，并结束了数百年来不断荼毒这片土地的罪恶奴隶贸易。
与此同时，肯尼亚的茶业蒸蒸日上。至1946年，肯尼亚的茶业用地，从零一直增长到6500多公顷。
茶叶让菲奥娜的家族得以维持舒适的生活，茶叶将整个家族维系在一起。
三、茂茂叛乱
英国就是肯尼亚茶叶现成的出口市场，二十世纪初至二十世纪三十年代，英国茶叶消耗量翻倍，高达每年20万吨，大不列颠为茶疯狂。
但英国对非洲茶叶贸易的统治并不能长久，英国殖民者在肯尼亚占有的土地多达三百万公顷，迫使许多非洲人失去土地，流离失所，他们对殖民统治的不满已经暗压了几十年，终于，他们爆发了。
在二十世纪五十年代，一场争对白人的血腥暴动开始了，英国人称之为茂茂叛乱。
茂茂都是四处流窜的游击队员，他们拿起武器反抗英国殖民统治。这些被称之为茂茂的土著斗士白天躲藏在洞穴里，晚上出去袭击白人殖民者和白人的农庄。
茅茅杀了许多当地部落首领和长老，这些人被指控与英国当局合作，白人农场主和他们的家人也被谋杀。
“我们是为了祖国的独立而战，因为我们受到殖民者的剥削和压迫，在农场劳作的我们过着极为悲惨的生活，我们被迫从早上五点工作到下午五点，甚至我幼小的孩子也必须工作，他们让我们像奴隶一样工作。”
“我们不是恐怖分子，他们想从我们手中窃取这个国家，他们带着他们的法律和监狱来到这里。”
英国当局的政策对疑似支持茅茅的家庭和社区进行连坐，数千人被拘留，并在近十年中被无故关押和反复折磨，有些人被活活打死。在1952到1960年间，成百上千的肯尼亚人被关押在英国的拘留营里，人们在那里饱受折磨，强奸和被杀害，许多人死于疾病和饥饿。
英国军队曾试图镇压茅茅，大约有一万一千到十万肯尼亚人，在此冲突中被杀害，六十名英军士兵在此丧生。
1963年，近七十年的殖民统治宣告结束，肯尼亚变成了主权国家。
独立后不久，数千肯尼亚人返回高地，重新开垦那些被英国掠夺的土地。
肯尼亚人开始自己种茶了。大约五百万肯尼亚人从事茶叶产业。种植向英国等国家出口的茶叶，有助于改变肯尼亚农民的生活。
萨缪尔每年能进账约七千磅，这和肯尼亚教师的工资差不多。
从树上掐这种两片叶子带个芽，这能做出最好的茶。
在热带，茶叶长得快到采茶人每星期都能从相同的茶树上收获茶叶。周围农场里工作的采茶人，都把茶叶带到这个收购点，当地工厂的检验员会在这里统一收购。
所有这些茶叶，被一并送往工厂进行加工，然后拿到蒙巴萨进行拍卖。
西蒙准备穿过东非大裂谷向内陆出发，接近和乌干达的边境，因为肯尼亚大部分的茶叶来自那里。
四、马赛族人
东非大裂谷绵延5700公里，把东非一分为二，这里是富有传奇色彩的马赛族的故乡，他们是这片大陆上最著名的部落。几个世纪以来他们不屑农耕，取而代之的是以放牛为生的游牧生活，在东非大陆上牧放牛群。但现在茶叶在他们的生活中扮演了越来越重要的角色。
马赛的女士们准备了一场特别的欢迎仪式，喝茶是马赛族的仪式，也成为了他们日常生活的一部分。坐在这片美丽的草原上喝茶，还有什么比这更能证明世界的变化万千呢。
最近几年，这个部族拥有的牛的数量已经大幅减少，正因如此，他们的生活来源受到威胁。
这个部族的祖母兼领袖露西·瑟莱恩解释道，牲畜数量越来越少的原因是干旱，这里的天气和气候，变得越来越不可预测 。以前还能估算雨季何时来临，现在不行了，等待他们的不是倾盆暴雨就是洪水肆虐，紧随其后的是长达数年的严重干旱。日渐增多的极端气候对居住在东非的人们来说是个大灾难，马赛族人的生活质量急转直下。
以前马赛族人靠着牛群过活，但现在也开始农耕，在那些土壤肥沃雨水较多的地方，可以种些茶叶和玉米。面对气候的变化，传统的生活方式已经不合时宜，如何生存才是当务之急。因循守旧然后走向灭亡，还是找条出路继续生存？
“你觉得种茶有前途吗？茶叶有希望成为马赛族新的生活来源吗？”
“是的，我们只能以此来抚养孩子。”
部分马赛族人接受了这个改变，还有一部分人迫不得已接受改变，而大多数人早已摒弃了半游牧的生活方式，开始在山丘上种植茶叶。
五、萨尔加的司机和妓女
萨尔加是长途运输卡车停靠点发展起来的城镇，每晚有超过600辆卡车在这里停留。
过了晚上8点就不能上山，土匪会攻击卡车，割开防水油布，然后抢走你的货物。
随着太阳下山，很多司机都停车休息，天黑后这条公路很危险，车匪路霸到处都是。所以开货车运茶叶的司机们，不管运什么，一旦日落立刻把车开进货车停车场。许多运输茶叶的驾驶员也会把车停这里过夜。
照官方的说法，这地方是不存在的，任何地图上都找不到它，但是卡车停靠站使这里发展了起来。
到了晚上，萨尔加开始恢复生机，人口数量膨胀到近7000人，一个迎合司机需求的团体，从阴暗的角落现出身影，这里是个边缘地带。
这里估计有2500名妓女，她们冒着疾病和暴力的风险。北星联盟，一个为这里人们提供性健康关爱和支持的慈善机构，一晚上发放超过1500个安全套，性工作者和卡车司机都发，我们口号就是“管好自己或者带好套子”。
卡车司机与性工作者相互影响，他们远离自己家人这么长的时间，大多数人都会发生婚外情。
东非是世界上遭受艾滋病肆虐最严重的地方之一，肯尼亚境内生活着超过150万名的艾滋病携带者，受感染的卡车司机是整个非洲大陆疾病横行的主要原因。
桑德拉，从事性工作者17年，最多一晚上接八次客：“我有五个孩子要抚养，但我没有工作，我并不想这么做，我没有丈夫来和我一起抚养孩子，他们需要吃饭、上学，我还要付房租……”
“最大的危险在于，你根本不知道这男的是谁或者他来自哪里，有时你碰到个坏人，他一个子儿都不会付，有时会听说有女的被殴打或者掐死在床上……”
真是一个悲伤之地。这里有太多的苦难，太多的贫穷。但这也是茶叶中不可分割的一部分。
乌干达通往肯尼亚的主干道，路都快要裂开了，而且狭小。糟糕的路况是非洲如此落后的原因之一，据联合国统计，非洲大陆上只有不足三分之一的道路由沥青铺就，这使得非洲出口商品成本的四分之三，都由高昂的运输费用组成。
微薄的工资，危险的路况，在东非驾驶卡车是份艰苦的工作。
六、布鲁德邦的女工
凯里乔，肯尼亚最大的茶叶种植园。肥沃的火山土，充足的日照和雨水，这里出产的茶叶被公认为是肯尼亚最优质的。
布鲁德邦是联合利华公司的一部分，这里的经营方式，与殖民地时期的经营方式很相像，许多工人及其家庭居住在茶叶生长加工的庄园里。联合利华公司的凯里乔庄园占地130平方公里，居住人口超过五万人。
联合利华宣称他们的基本工资超出国家最低工资的两倍，事实却并非如此。联合利华公司不想让我同工人们交谈 ，但詹姆斯想办法为我与几位采茶人安排了一次会面。
茶园工人的生活十分艰辛，薪水只能勉强维持生计。采茶工人平均每天能采15公斤茶叶，总共能赚160肯尼亚先令（约人民币11元）。收成不好时只能采12公斤，天气不好就没有茶叶。
由于她们没有太多选择的余地，除去做妓女，只能在这里工作。因为尽管工作很苦，回到家一身疲惫，但至少也比在酒吧工作要好，不会被暴打，也不会污了名声。如果去做妓女，就会得病，可能会死。
采茶工人多为女性，还要忍受来自男性老板和工头的性骚扰。如果拒绝，他们会对你的茶叶挑三拣四，连茶叶称重也会受影响。大多数工头都是经理的亲戚，投诉他们也不会受到处罚。
联合利华质疑某些性骚扰指控的真实性，但是他们已经证实在肯尼亚的农村地区这的确是个根深蒂固的社会问题。
我们日常生活中习以为常的消费品，都是由这些工人的辛苦劳作产生，他们的工资却只是我们的零头。茶叶价格小小的变化，会对成千上万个工人的生活产生巨大的影响。
七、最后一站：童工的困境
乌干达比肯尼亚更加贫困，但是经过了数年的动乱，经济水平正在稳速提升中。
前往马巴莱种植者茶厂有限公司，去看如何制作茶叶。
先是揉捻，目的是要把茶叶里的多余水分揉出来。然后被送去加工间，经过切碎机、筛选机、振动器和干燥机的加工后，嫩绿色茶叶变成了茶包里面的干燥的黑东西。
茶叶产业是乌干达经济的重要组成部分，但是这仍然是个极度贫困国家超过四分之一的人民，每天的生活费不足一英镑。
乌干达里将近有两百万名孤儿，很多孩子是因为艾滋病的流行才成为孤儿的，他们经常在本应该去上学的时候被迫去打工。其中不少孩子不得不到茶叶种植园工作。
迈克尔·斯特迪十三岁的时候父母双亡，为了照顾好他的兄弟姐妹，就开始在茶园工作了，赚钱来交他们的学费。如果他也上学的话，都会活不下去的。
"乌干达孩子们的幸福"是一个旨在于改善当地孩子们的生活的慈善组织。大多数人自然而然地认为童工是一件坏事，甚至可以说是邪恶。从长期上来需要制止这种现象，而短期内，孩子们和其家人的生计更重要 。如果你不想让孩子们工作，你就要給它们提供食物、药物、学费、所有必需用品……
童工无法享受教育，在未来也就找不到更好的工作，他们世世代代被困在勉强维生的贫困境况中。
茶叶贸易并未改善他们的生活。种茶和采茶本应该提高当地居民的生活水平，帮到他们，但现实却是茶叶令他们贫穷，看到这里根深蒂固的贫困让人很难过。
但这的情况在慢慢改变，至少在英国，现在大部分被销售饮用的茶叶，要经过公平贸易这样的机构认证。虽然并不能保证阻止儿童时不时地去打工，但公平贸易的茶叶贸易为许多援助项目提供资金，与童工现象做斗争，有朝一日消除童工。我们用来买茶的钱越多，越有可能实现。
卡巴兰卡小学教室由玛巴雷茶厂和高级委会共同资助，玛巴雷茶厂通过公平贸易组织向英国出口茶叶，你购买茶包所支付的钱，有一部分将再投资到学校和当地社区。
正如西蒙在茶叶之旅最后所说：
我很高兴自己走了这趟旅程，认识到茶也有黑暗的一面，但这更是百万人的写照。我再也不会想都不想，就喝下一杯茶。
英国人每天要喝几百万杯茶，却鲜有人知道它们来自何方。意料之外的是，英国茶包内的茶叶大多不是来自印度或中国，而是来自肯尼亚。
BBC记录片《茶叶之旅》：西蒙·里夫从肯尼亚的港口城市蒙巴萨开始，沿着茶叶之路，在肯尼亚和乌干达探访英国国民饮料——茶叶背后的故事。
纪录片一共60分钟，挖掘了生活中常见的茶叶背后不为人知的故事，追溯英国饮茶传统背后的一些渊源，英国茶叶的来源以及背后那些辛苦劳作的人。我们随处可见、不以为然的事物背后，有着贫苦人的艰辛，茶叶没有给他们带来财富，对那些最底层的人来说，茶叶倒更像是对他们走向富裕的一种束缚，使他们无法摆脱贫穷。
肯尼亚的港口城市蒙巴萨，几百年来，这座城市以奴隶、黄金和香料的贸易中心闻名于世。我从这里开始我的茶叶之路，而不是印度或中国，因为虽然茶叶在印度也大量种植，而中国是茶叶的故乡。但英国人所饮用的茶叶，大部分来自东非。
一、拍卖会
蒙巴萨现在是全球一个主要的国际茶叶贸易集散地，超过一半英国的茶叶，例如我们的早餐茶包，还有我们的"建筑工人茶"，类似中国的大碗茶，英国人大量饮用的红茶，都来自于东非，经过这座城市出口。
当地人也很喜欢它，热茶倒进塑料袋里，就成了外卖茶。
这里举办的是全球最重要的红茶拍卖会，来自东非九个国家的茶叶都在这里交易，这使肯尼亚成为世界上最大的茶叶出口国，这里的交易量非常之大。比如今天，成交约7000吨茶叶，总值约1750万美元。
大部分英国大超市的代表也坐在这屋里，这里的交易，对英国超市里的一包茶的价格会产生直接的影响。
在拍卖会上成功交易后，茶叶会被运到蒙巴萨，它是东非最大的港口，整个东非的茶叶从各地汇集到这个港口，每年有大约五十万吨的红茶从这里出口。这艘船上已经载了几十个装满茶叶的集装箱了，这些不起眼的箱子很快就会抵达英国。
这里其实是本次茶叶之路的终点了，西蒙要沿着这条路往回走，找到茶叶的来源地。肯尼亚大部分地区都过于干燥，包括蒙巴萨，无法种植茶叶，西蒙需要搭乘火车前往内陆高地的大型茶叶种植区。
二、疯狂专线
虽然西蒙表示很喜欢坐火车旅行，但对这辆火车有不详的预感，它的绰号叫"疯狂专线"。它看上去像是一辆不会准时出发，也不会准时到达的火车。但不管怎么样，它最终可以到达目的地。
这条铁路线如今并不怎么受重视，但它在我们这个故事里却非常重要。
这条铁路线由英国人修建的，作为当时帝国殖民的一项战略项目。修建目的是为了帮助英国人控制这一地区，并向非洲中心地带投射英国的影响力。最后建成的铁路线，从蒙巴萨一直延伸至尼罗河，全长933公里，它又被称为疯狂专线。
不仅是因为它造价惊人的高，而且还因为有超过两千五百名工人，死在修建的路上，即每修建1.6公里铁路就有四名工人死亡。大部分工人死于意外事故，或因感染疾病而亡，如疟疾。但还有很大一部分工人丧命于狮口。
这条铁路线帮助英国殖民者走进肯尼亚。当时英国政府鼓励普通民众到肯尼亚去开垦农场，进行殖民。
1903年，其中有一个人从印度带来了一包茶籽，这就是肯尼亚茶业的开始。
进入内罗毕，肯尼亚首都的外围，这里看上去已经被简陋小屋组成的贫民窟占领了，还有人在铁路边上捡垃圾，接下来坐车去山区。
二十世纪早期，数千英国人移民到这里，英国政府向他们保证，这里有大片的土地。通常他们拿到的都是最好最肥沃的土地，内罗毕外面的这片地区曾被称为白人高地，许多英国和欧洲殖民者在这里建立了农庄。
温暖的气候和规律的降雨，让肯尼亚高地非常适合种植茶叶。
菲奥娜的祖父从殖民政府手中买下这片土地，并很快成为肯尼亚第一家商业茶叶农场。移民的生活很艰苦，但回报也很丰厚 。
这里还保留着英国传统，带着殖民色彩的英国文化。
英国人带来了大型茶叶种植园，也带来了严格甚至残酷的殖民统治。这当然也带来了一些好处，制茶业为肯尼亚人提供了数千采茶岗位，英国人帮助遏止饥荒和疾病，并结束了数百年来不断荼毒这片土地的罪恶奴隶贸易。
与此同时，肯尼亚的茶业蒸蒸日上。至1946年，肯尼亚的茶业用地，从零一直增长到6500多公顷。
茶叶让菲奥娜的家族得以维持舒适的生活，茶叶将整个家族维系在一起。
三、茂茂叛乱
英国就是肯尼亚茶叶现成的出口市场，二十世纪初至二十世纪三十年代，英国茶叶消耗量翻倍，高达每年20万吨，大不列颠为茶疯狂。
但英国对非洲茶叶贸易的统治并不能长久，英国殖民者在肯尼亚占有的土地多达三百万公顷，迫使许多非洲人失去土地，流离失所，他们对殖民统治的不满已经暗压了几十年，终于，他们爆发了。
在二十世纪五十年代，一场争对白人的血腥暴动开始了，英国人称之为茂茂叛乱。
茂茂都是四处流窜的游击队员，他们拿起武器反抗英国殖民统治。这些被称之为茂茂的土著斗士白天躲藏在洞穴里，晚上出去袭击白人殖民者和白人的农庄。
茅茅杀了许多当地部落首领和长老，这些人被指控与英国当局合作，白人农场主和他们的家人也被谋杀。
“我们是为了祖国的独立而战，因为我们受到殖民者的剥削和压迫，在农场劳作的我们过着极为悲惨的生活，我们被迫从早上五点工作到下午五点，甚至我幼小的孩子也必须工作，他们让我们像奴隶一样工作。”
“我们不是恐怖分子，他们想从我们手中窃取这个国家，他们带着他们的法律和监狱来到这里。”
英国当局的政策对疑似支持茅茅的家庭和社区进行连坐，数千人被拘留，并在近十年中被无故关押和反复折磨，有些人被活活打死。在1952到1960年间，成百上千的肯尼亚人被关押在英国的拘留营里，人们在那里饱受折磨，强奸和被杀害，许多人死于疾病和饥饿。
英国军队曾试图镇压茅茅，大约有一万一千到十万肯尼亚人，在此冲突中被杀害，六十名英军士兵在此丧生。
1963年，近七十年的殖民统治宣告结束，肯尼亚变成了主权国家。
独立后不久，数千肯尼亚人返回高地，重新开垦那些被英国掠夺的土地。
肯尼亚人开始自己种茶了。大约五百万肯尼亚人从事茶叶产业。种植向英国等国家出口的茶叶，有助于改变肯尼亚农民的生活。
萨缪尔每年能进账约七千磅，这和肯尼亚教师的工资差不多。
从树上掐这种两片叶子带个芽，这能做出最好的茶。
在热带，茶叶长得快到采茶人每星期都能从相同的茶树上收获茶叶。周围农场里工作的采茶人，都把茶叶带到这个收购点，当地工厂的检验员会在这里统一收购。
所有这些茶叶，被一并送往工厂进行加工，然后拿到蒙巴萨进行拍卖。
西蒙准备穿过东非大裂谷向内陆出发，接近和乌干达的边境，因为肯尼亚大部分的茶叶来自那里。
四、马赛族人
东非大裂谷绵延5700公里，把东非一分为二，这里是富有传奇色彩的马赛族的故乡，他们是这片大陆上最著名的部落。几个世纪以来他们不屑农耕，取而代之的是以放牛为生的游牧生活，在东非大陆上牧放牛群。但现在茶叶在他们的生活中扮演了越来越重要的角色。
马赛的女士们准备了一场特别的欢迎仪式，喝茶是马赛族的仪式，也成为了他们日常生活的一部分。坐在这片美丽的草原上喝茶，还有什么比这更能证明世界的变化万千呢。
最近几年，这个部族拥有的牛的数量已经大幅减少，正因如此，他们的生活来源受到威胁。
这个部族的祖母兼领袖露西·瑟莱恩解释道，牲畜数量越来越少的原因是干旱，这里的天气和气候，变得越来越不可预测 。以前还能估算雨季何时来临，现在不行了，等待他们的不是倾盆暴雨就是洪水肆虐，紧随其后的是长达数年的严重干旱。日渐增多的极端气候对居住在东非的人们来说是个大灾难，马赛族人的生活质量急转直下。
以前马赛族人靠着牛群过活，但现在也开始农耕，在那些土壤肥沃雨水较多的地方，可以种些茶叶和玉米。面对气候的变化，传统的生活方式已经不合时宜，如何生存才是当务之急。因循守旧然后走向灭亡，还是找条出路继续生存？
“你觉得种茶有前途吗？茶叶有希望成为马赛族新的生活来源吗？”
“是的，我们只能以此来抚养孩子。”
部分马赛族人接受了这个改变，还有一部分人迫不得已接受改变，而大多数人早已摒弃了半游牧的生活方式，开始在山丘上种植茶叶。
五、萨尔加的司机和妓女
萨尔加是长途运输卡车停靠点发展起来的城镇，每晚有超过600辆卡车在这里停留。
过了晚上8点就不能上山，土匪会攻击卡车，割开防水油布，然后抢走你的货物。
随着太阳下山，很多司机都停车休息，天黑后这条公路很危险，车匪路霸到处都是。所以开货车运茶叶的司机们，不管运什么，一旦日落立刻把车开进货车停车场。许多运输茶叶的驾驶员也会把车停这里过夜。
照官方的说法，这地方是不存在的，任何地图上都找不到它，但是卡车停靠站使这里发展了起来。
到了晚上，萨尔加开始恢复生机，人口数量膨胀到近7000人，一个迎合司机需求的团体，从阴暗的角落现出身影，这里是个边缘地带。
这里估计有2500名妓女，她们冒着疾病和暴力的风险。北星联盟，一个为这里人们提供性健康关爱和支持的慈善机构，一晚上发放超过1500个安全套，性工作者和卡车司机都发，我们口号就是“管好自己或者带好套子”。
卡车司机与性工作者相互影响，他们远离自己家人这么长的时间，大多数人都会发生婚外情。
东非是世界上遭受艾滋病肆虐最严重的地方之一，肯尼亚境内生活着超过150万名的艾滋病携带者，受感染的卡车司机是整个非洲大陆疾病横行的主要原因。
桑德拉，从事性工作者17年，最多一晚上接八次客：“我有五个孩子要抚养，但我没有工作，我并不想这么做，我没有丈夫来和我一起抚养孩子，他们需要吃饭、上学，我还要付房租……”
“最大的危险在于，你根本不知道这男的是谁或者他来自哪里，有时你碰到个坏人，他一个子儿都不会付，有时会听说有女的被殴打或者掐死在床上……”
真是一个悲伤之地。这里有太多的苦难，太多的贫穷。但这也是茶叶中不可分割的一部分。
乌干达通往肯尼亚的主干道，路都快要裂开了，而且狭小。糟糕的路况是非洲如此落后的原因之一，据联合国统计，非洲大陆上只有不足三分之一的道路由沥青铺就，这使得非洲出口商品成本的四分之三，都由高昂的运输费用组成。
微薄的工资，危险的路况，在东非驾驶卡车是份艰苦的工作。
六、布鲁德邦的女工
凯里乔，肯尼亚最大的茶叶种植园。肥沃的火山土，充足的日照和雨水，这里出产的茶叶被公认为是肯尼亚最优质的。
布鲁德邦是联合利华公司的一部分，这里的经营方式，与殖民地时期的经营方式很相像，许多工人及其家庭居住在茶叶生长加工的庄园里。联合利华公司的凯里乔庄园占地130平方公里，居住人口超过五万人。
联合利华宣称他们的基本工资超出国家最低工资的两倍，事实却并非如此。联合利华公司不想让我同工人们交谈 ，但詹姆斯想办法为我与几位采茶人安排了一次会面。
茶园工人的生活十分艰辛，薪水只能勉强维持生计。采茶工人平均每天能采15公斤茶叶，总共能赚160肯尼亚先令（约人民币11元）。收成不好时只能采12公斤，天气不好就没有茶叶。
由于她们没有太多选择的余地，除去做妓女，只能在这里工作。因为尽管工作很苦，回到家一身疲惫，但至少也比在酒吧工作要好，不会被暴打，也不会污了名声。如果去做妓女，就会得病，可能会死。
采茶工人多为女性，还要忍受来自男性老板和工头的性骚扰。如果拒绝，他们会对你的茶叶挑三拣四，连茶叶称重也会受影响。大多数工头都是经理的亲戚，投诉他们也不会受到处罚。
联合利华质疑某些性骚扰指控的真实性，但是他们已经证实在肯尼亚的农村地区这的确是个根深蒂固的社会问题。
我们日常生活中习以为常的消费品，都是由这些工人的辛苦劳作产生，他们的工资却只是我们的零头。茶叶价格小小的变化，会对成千上万个工人的生活产生巨大的影响。
七、最后一站：童工的困境
乌干达比肯尼亚更加贫困，但是经过了数年的动乱，经济水平正在稳速提升中。
前往马巴莱种植者茶厂有限公司，去看如何制作茶叶。
先是揉捻，目的是要把茶叶里的多余水分揉出来。然后被送去加工间，经过切碎机、筛选机、振动器和干燥机的加工后，嫩绿色茶叶变成了茶包里面的干燥的黑东西。
茶叶产业是乌干达经济的重要组成部分，但是这仍然是个极度贫困国家超过四分之一的人民，每天的生活费不足一英镑。
乌干达里将近有两百万名孤儿，很多孩子是因为艾滋病的流行才成为孤儿的，他们经常在本应该去上学的时候被迫去打工。其中不少孩子不得不到茶叶种植园工作。
迈克尔·斯特迪十三岁的时候父母双亡，为了照顾好他的兄弟姐妹，就开始在茶园工作了，赚钱来交他们的学费。如果他也上学的话，都会活不下去的。
"乌干达孩子们的幸福"是一个旨在于改善当地孩子们的生活的慈善组织。大多数人自然而然地认为童工是一件坏事，甚至可以说是邪恶。从长期上来需要制止这种现象，而短期内，孩子们和其家人的生计更重要 。如果你不想让孩子们工作，你就要給它们提供食物、药物、学费、所有必需用品……
童工无法享受教育，在未来也就找不到更好的工作，他们世世代代被困在勉强维生的贫困境况中。
茶叶贸易并未改善他们的生活。种茶和采茶本应该提高当地居民的生活水平，帮到他们，但现实却是茶叶令他们贫穷，看到这里根深蒂固的贫困让人很难过。
但这的情况在慢慢改变，至少在英国，现在大部分被销售饮用的茶叶，要经过公平贸易这样的机构认证。虽然并不能保证阻止儿童时不时地去打工，但公平贸易的茶叶贸易为许多援助项目提供资金，与童工现象做斗争，有朝一日消除童工。我们用来买茶的钱越多，越有可能实现。
卡巴兰卡小学教室由玛巴雷茶厂和高级委会共同资助，玛巴雷茶厂通过公平贸易组织向英国出口茶叶，你购买茶包所支付的钱，有一部分将再投资到学校和当地社区。
正如西蒙在茶叶之旅最后所说：
我很高兴自己走了这趟旅程，认识到茶也有黑暗的一面，但这更是百万人的写照。我再也不会想都不想，就喝下一杯茶。
来源：网络（如有侵权，请联系我们，立即删除）
