人家咸亨伙计童鞋计写“为什么不放过普洱茶古纯”（原名《俺为什么不放过古纯》），本意是用茶引申到阶级，没想到还是引发了一场台地古树的口水大战，大厂派里愤青居多，有些甚至沦为粪青。你们认为大厂的拼配里不可能加入古树，是因为过去古树价格格低廉的时候，茶农不会去采摘古树做茶，这到底是你们的亲眼所见，还是你们自己的思考，亦或是这本来就是一些貌似亲和的大厂茶商给你讲的故事呢？那事情到底应该是怎么样的呢？
说道云南的茶叶，不得不先从云南的交通说起，云南地处西南高原，是个几乎全山地的省份，交通极其不便，九十年代昆明商业局往丽江调拨物资，开车要开7天，不像现在随着交通设施的发达，从昆明开车去丽江，最快只要7小时。九十年代，云南还有三条窄轨铁路无法与全国标准铁路并网运行，过去从昆明去上海，坐窄轨铁路去越南，从北部湾取道海上，反倒比从昆明往北直接去上海要节省很多天，直到99年昆明世博会之前，云南大力发展交通，昆明到大理的高速公路通车，但直到现在大理到丽江的大丽高速仍在建设之中，昆明到临沧、昆明到景洪的高速通车都没有几年，临沧到双江直到去年春茶季节还在施工，这就是云南的交通状况，交通决定了生产力的发展，也就是决定了云南茶的命运。
另外云南茶区的主要经济作物是什么？如果谁要是以为茶叶那就大错特错，其实云南偏北茶区主要经济作物是甘蔗，近几年随着对种植甘蔗给土壤造成不易恢复的破坏，而改种板栗，在南涧地区的无量山中，政府打出很多标语号召农民种植板栗，思茅周围的山区，农民基本都以种小粒咖啡为生，咖啡豆的收购价远远大于台地茶；而在西双版纳地区，山区的主要经济作物是橡胶，大型坝子上主要经济作物是香蕉，用泰国香蕉包装的那种香蕉，估计冒充泰国香蕉卖到国内市场（跑题了），这几年，浙江人在西双版纳地区大面积种植麒麟瓜，而茶叶，只是云南经济作物中，比较小的品种。
再说到云南茶，有几千年种植历史了，但真正台地茶还是现代生产力发展到一定高度以后才出现的，与云南的交通有着不可分割的关系，首先一点，交通不便的地方是不可能大面积种植台地茶的，而云南本身也有的是古树。以勐海产区为例，沿着贺开、邦盆、老班章一线上山，还仍然是土路，今年清明之前山上没下雨，但几天的时间路就完蛋了，全是大沟，越野车上去都费劲，年年需要整修，而这一带也是以大树古树为主，鲜有大面积种植的台地，尤以贺开地区古树群数量最为庞大，邦盆的古树数量在勐海也算赫赫有名，这些地区2-3米高超过胳膊粗的树实在不算什么，那些超过千年，挂着"西双版纳保护X号"的古树也不算新鲜。而从布朗山另外一面上山，经过吉良寨、帕亮等地，地势稍缓，柏油公路坡度小交通状况好，台地稍多，基本一路可见。临沧地区的帮东县，两米以上的大树成片，资源众多，反倒是矮化的台地茶成了比较稀罕的东西，说到景迈的千年古茶园，恐怕知道普洱茶的人都听说过，景迈的大树和古树状况众所周知。
反观云南的台地茶，超过30年的茶园确实不多，大多数是从普洱热以后开始种植的，也就是近十年种植的居多，随着普洱茶升温，也就出现了普洱市的万亩茶园，这些短年头的台地茶占比较大的比例，用当地人的话叫“喝不成”。
从历史的角度去看，云南确实有树龄3、40年的台地茶，也都是当时农场编制种植的，在举国学大寨，以粮食为冈的年代，有条件的地区还要砍掉茶树而改种粮食，那个年代谁又敢去自己种植茶树呢，除了兵团和农场编制的可以种植少量一些，可这些茶树的数量能有多少？除了当时交通便利地区，像现在这样大面积种植台地茶无异于自杀，而且也只有兵团、农场之类的团体，有人力物力和技术种植台地茶。
跟深山里的茶农聊过，例如大户赛、帕亮老寨这些在山顶的寨子，当年他们为了生存，为了换回一些必要的生活产品，他们要做茶买到集市或者镇上，老班章村民要把每年做的茶走几十公里山路卖到勐海镇，直到路修通了，古树出名了，有人来树下找茶了，他们才改变了生活在家里卖茶。这样的寨子在云南恐怕无法数清楚，而他们现在也只有大树茶、古树茶而没有种植台地，因为他们没有必要去种，大树很多，古树不少，足以使他们衣食无忧。
老勐海茶厂收茶只分级别不分树种没错，但老勐海茶厂从来没规定过只收台地不收大树、古树，否则众多靠茶树维持生活的寨子靠什么为生？大益下关的茶商给大家讲了个收茶的故事，讲得也没有错，但他们没讲云南茶的生长状况，没讲很多山民是靠祖祖辈辈传下来的大树、古树茶为生，他们到现在都没有大面积的台地，而大面积的台地，30年前云南真的不多，否则，这些台地现在恐怕也是小树甚至是大树了吧？老勐海茶厂也不可能穿越到现在来收满足市场需求量的台地吧？大树、古树茶逐渐被人们认知了，价格上去了，大厂的资金抵抗不过船小好调头的小厂和私人玩家，大厂的商品茶里再不会有大树、古树茶。
假设古树和台地是凤凰和鸡，那么鸡还有鸡头凤也有凤尾，各有各的活法，也没必要冲突，但如果打算鸡屁股变凤头，我只知道物质不灭，但我不知道物质是怎么增加的。88青是传奇没错，7542是标杆也没错，但那是老勐海时代，是不管大树古树台地混收的年代，是没人注意大树古树的年代，但现在这种收茶状况，还等着大益出88青，出标杆，您慢慢等吧，我等不起，因为我只能再喝几十年茶。其实茶商的故事本身就剥夺了贺开、邦盆、老班章、帮东、景迈等等数不清山头寨子那些山民生存的权力，我不知道为什么，您自己慢慢琢磨吧。
另外说些与这题目无关的题外话，论坛的普遍论调是大树茶古树茶是炒作的产物，是人傻钱多的结果，我想那些开着路虎陆巡之类百万豪车到树底下等茶的人，肯定是口眼歪斜流着哈喇子擦着鼻涕，大风就把钱挂他们兜里了，如果是这样，我也想傻！
以上为本人几次去产区耳闻目睹的结果，可能偏颇，但毕竟亲眼所见，如果没有确凿证据，请恕本人概不争论。我想，以事实为依据，以思考为方法，应该是我们学茶的正路。
何以清心？各喝各的茶，都没有必要争。
本来只想简单说点云南的情况，抛砖引玉让大家自由讨论，不想各位坛友那么热情，一直在回复，不跟一下也很不好意思。
俺发这贴的目的只在于阐述一点事实，没有做任何台地大树对比的意思，台地茶真正做的好的质量也可以非常棒，而并不是所有的大树茶质量都是非常高的，即便好的茶树上下来的茶，后期制作不好，那也是很大的浪费。
关于大厂茶，俺真心认为过去的大厂和现在的大厂不是一回事了，不能用衡量早年大厂的眼光去幻想现在的大厂。
班章村的农民是富了，但对云南比较熟悉的都应该知道，思茅临沧一带的山里农民生活水平是个什么样子，思茅周边山里农民基本都是种小粒咖啡豆，收购价比台地茶高一些，但即便那样，很多农民买一张6000多的摩托车都要写欠款合同欠上1年的钱，至于临沧地区，俺不敢说冰岛大寨的村民有钱没，去过双江县的应该都知道，县城没出租车，很多宾馆晚上居然会没有热水，晚上9点以后基本就找不到吃饭的餐馆了。
那些开悍马路虎的不用管他们，要是真碰上雨季说不定也陷死在大泥坑里。不过市面上的生产日期在2010年之后的老班长冰岛，还能有百分之几的可能性是真的呢。。。。
大家还是各喝各的吧，想找点真正的大树小树茶还真得静下心来研究点东西；那句话叫啥来着：娃是个好娃，都是社会给害滴。。。。。。
文/茶无味
